解“虚功”轻装上阵 集优势有的放矢
临港新城区街一体化工作顺利推进

    作为临港新城和申港街道区街合一后先启动的基础设施项目，申港街道重点道路工程于日前正式拉开建设大幕。16条道路、七横三纵，在初步奠定澄西卫星城框架的同时，为申港街道南部开发打下了坚实的基础，同时也为临港新城和申港街道改善投资环境、引导产业集聚、加快开发建设、改善群众出行环境提供了强大的基础设施保障。

    趁着临港新城和申港街道区街合一的春风，今年临港新城将把地区财政全面向申港街道倾斜，而申港街道道路工程恰恰是其中一个典型的缩影。据悉，申港街道道路工程总投资约6亿元，针对申港街道此前对16条道路的规划设计，临港新城建设局对其重新进行了设计，按照城市核心区的要求，无论是道路设计还是路面结构都进行了全面提档，使之与澄西卫星城建设配套。

    据了解，临港新城和申港街道实施区街合一后，作为开发建设主体的临港新城彻底解脱了之前与两镇两街“两张皮”、“两分离”的窘境，重新恢复了开放园区所应具备的运转高效、机制灵活、服务优质的特点，使其能更加集中精力、物力和财力发挥开发建设主体和优势作用。区街合一后，临港新城将能以更加统筹和科学的眼光对全区域进行规划。在总体规划上，园区将以申港街道为中心，进一步统筹188平方公里内的各类资源，强化核心区对其他板块的辐射带动作用。而在产业规划上，则将既突出申港街道的低碳产业特色，也将致力于打造5000亿级的临港产业集群。在城乡规划上，临港新城还将从资源高效利用和便民、利民、惠民的角度出发，进一步突出城市功能的集聚集中，凸显申港街道作为城市副中心的地位和作用。而此次开工建设的申港街道重点道路工程，正是临港新城区街合一后区域化整体规划的基础设施项目。

    除区域整体规划外，区街合一还为临港新城整合提升区域招商力量、创新创优招商机制创造了新的契机。围绕打造临港物流、机械装备、新能源、新材料等特色园区，临港新城未来将形成“一局九部四中心”的招商引资架构。一局即临港新城招商局；九部即九个招商部，分别为日韩招商部、欧美招商部、港台及东南亚招商部、央企民企招商部、物流产业招商部、新能源产业招商部、机械装备产业招商部、新材料产业招商部、文化创意产业招商部；四中心即四个镇（街道）招商中心，主要负责辖区企业增资、境外上市及项目后续服务等。

    而对于另一个行政主体申港街道来说，区街合一释放了长期以来街道一直肩负的财政压力和地区经济发展压力，为其腾出了空间和精力来抓社会事业和社会管理，在软环境营造上为滨江花园城市和澄西卫星城建设提供保障。目前，临港新城按低碳产业集群发展和建设城市副中心的标准，加快申港街道范围内的基础设施和重点工程建设。而申港街道将集中精力提升城市管理和城市经营水平。街道党工委副书记何建国告诉记者，为配合区街合一和滨江花园城市建设，目前申港街道已经启动城市管理百天行动，解决之前申港街道城市管理乡镇化的不足，通过对广告立面、车辆乱停放和路灯亮化的全面整治提升，进一步提升城市管理水平。同时，街道还将进一步放大城市资源，一方面招引有实力、有品牌的市场主体参与街道的开发和建设，引进各类综合体，另一方面对内进行社区卫生服务中心改造、学校资源改造、社区便民服务中心建设，通过一系列城市管理创新，使城市形态实现大提升。